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報廢汽車出口國際市場由於《汽車回收再利用法》沒有涉及報廢汽車出口方麵的規範，加上經濟和資源環境利益方麵的訴求，還以出口二手車的名義，通過貿易手段處理報廢汽車，每年大致在100萬輛左右，約占整個報廢汽車總量的1/5，主要出口到俄羅斯、東南亞、中南美、非洲、東歐等國家和地區。
行業內的專家普遍認為，中國未來的行業規模應該在一萬億左右。因為中國沒有汽車核心技術，中國一些老舊車型的技術基本都來自國外，而這些技術同樣賣給了東南亞、非洲、中東的一些國家，導致那些國家和中國的主流車型是相似的，所以中國未來的再製造件出口的潛力非常大。
綜合測算，在確保回收量和經營管理質量的情況下，報廢拆解一輛車的毛利收入為600~700元/噸，而費用支出為500~600元/噸。去年，浙江綠通總收入為550萬元，支出為500萬元。50萬元的利潤還是在上級主管公司給予場地支持的情況下實現的，如果沒有這一支持，91麻豆激情一级毛片无码就沒有盈利，反而還會虧損。
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