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轉向係：汽車上用來改變或恢複其行駛方向的專設機構稱為汽車轉向係統。轉向係統的基本組成：轉向器、轉向操縱機構、轉向傳動機構。懸掛係：懸掛係統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，並且緩衝由不平路麵傳給車架或車身的衝擊力，並衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。
再製造行業是汽車拆解行業的下遊。我給大家解釋一下再製造行業的業務，就是把廢舊汽車上沒有損壞的配件留下來，換掉易損件，重新上生產線進行再製造，檢測合格後銷售。理論上，再製造件可以達到和新件同樣的性能。在美國配件市場中，有80%左右的配件是拆車件和再製造件。
排放超出國家標準限製，除了年檢的限製外，車輛排放是否達標也關係到私家車是不是會被強製報廢。根據的 新規定，2017年1月1日起全國已經開始國五排放標準。相信不少車主看完私家車報廢的規定後，都會感覺很坑，因為現在就已經國五了，那是不是過兩年到國六、國七?國三、國四的車輛也要被強製報廢了呢？在這輪限製國一、國二車輛的同時，政策製定者還應該提前預測國三、國四車輛未來的出路，並盡早製定相關政策，對廣大車主進行引導。
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