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汽車銷售店回收來的車交由拆解企業進行拆解。拆解企業首先將油箱內剩餘的汽油放掉，然後將空調、蓄電池、廢機油等對環境危害大的廢棄物收集起來，交由專業處理公司采取措施進行專門處理，再將重料件拆下，剩下的以車體為主的輕拋料，連同車座等一起，用專用設備壓成塊。供出口或給切片廠。
很多人報廢自己的車輛後，連自己的過去的過路費和油費都不夠，就在想為什麽自己不把車子拆了，好的零件還能賣錢，剩下的賣廢鐵自己也不虧啊。其實拆報廢車零件銷售的情況也不是沒有，比如之前比較出名的某個汽配市場，裏麵很大一部分配件都是海外拆車件或者國內的拆車件。
近年來已不斷出台新政策支持解禁，未來拆解企業的盈利模式將打破當前的鋼材回收模式，轉向再製造+流通，行業盈利能力有望得到較高提升。相比發達國家，國內麻豆激情无套内射AV解處理行業尚處於“農耕時代”。我國整體汽車報廢率僅為4%左右，明顯低於發達國家6%-8%的水平；
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