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我國的報廢汽車數量遞增式增長，預計2020年將逼近1850萬輛。麵對即將到來的報廢汽車數量急劇攀升的挑戰，廢棄資源的綠色回收利用必然要盡快上升至實際可操作層麵，在明確有關各方的具體責任後，促進國內報廢汽車的回收再利用工作從理論計算階段向實際回收進行轉型，主要環節的增值空間巨大。適應循環經濟發展需要，允許將報廢機動車“五大總成”出售給再製造企業，提高回收價值。
交管所會給買車人出具機動車輛銷戶證明文件，買車人要是拿著證明文件去申請辦理銷養路費等辦理手續就可以。依照有關要求，買車人在申請辦理車輛報廢辦理手續後，想再購車申請辦理新汽車入戶口得話，可依據要求申請辦理再次應用元機動車號牌號。長期性開了報廢汽車上道，不僅會危害大家的生命安全，另外報廢汽車排汙的很多有機廢氣，還會繼續環境汙染。
目前我國的汽車拆解企業年拆解汽車一般在1000輛-2000輛，而國外成熟市場，年平均拆解量為6萬-8萬輛。同時，精細化程度低不僅會影響企業利潤，而且會造成惡性循環。“汽車拆解手段為手工拆解和手工切割，拆解效率低嚴重影響了企業的利潤，這就導致利潤工減越小的企業越壓低價格收購報廢汽車，而低價收購的前提下越難收車，這就導致了惡性循環。”
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