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報廢汽車出口國際市場由於《汽車回收再利用法》沒有涉及報廢汽車出口方麵的規範，加上經濟和資源環境利益方麵的訴求，還以出口二手車的名義，通過貿易手段處理報廢汽車，每年大致在100萬輛左右，約占整個報廢汽車總量的1/5，主要出口到俄羅斯、東南亞、中南美、非洲、東歐等國家和地區。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例，商務、公安、環境保護、發展改革等部門提醒廣大市民，已注冊機動車有下列情形之一的應當強製報廢，其所有人應當機動車使用年限及行駛裏程參考，將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。
通過廢舊汽車破碎分選後的統計顯示，1.2噸的汽車，在處理完液體、電池及廢料後，其剩餘的1.1噸左右的重量裏有70%是車體架構，可回收部分可以產生800千克的再利用資源，另外是300千克的不可回收廢棄物。不難看出，一輛車主要價值來源僅占到全車重量的60%-66%。一輛報廢車到底會有多少的價值呢？在國內報廢車拆解後產生的價值中，基本上就是上麵所講到的剩餘價值部分：廢鋼鐵類占到66%、其它再生資源類（25%）而做做利潤 高的可用零部件僅占10%，有的企業還不足10%。
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