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壓縮比是指氣缸總容積與燃燒室容積的比值，它表示活塞從下止點移到上止點時氣缸內氣體被壓縮的程度。壓縮比是衡量汽車發動機性能指標的一個重要參數。氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用毫升(CC)來表示。發動機排量是 重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都和排量密切相關。
報廢汽車FCRS係統，主線體包括輸送小車、輸送導軌、拆解工位等，報廢汽車通過輸送小車沿導軌到達每個拆解工位（包括舉升機、氟利昂抽取、廢油液抽取、預處理平台、發動機拆解平台、翻轉機、懸臂吊、發動機精拆線、剪切平台等）配備專用工具對報廢汽車進行拆解。
允許舊件進入流通，允許舊件進入流通，開展綠色汽車消費。回收價格市場自主定價，廢除報廢機動車的收購價格，參照廢舊金屬價格計價的規定，市場主體自主協商定價。與此同時商務部正在組織修訂辦法相配套的國家標準，修訂過程中，商務部重要把握三項選擇：突出可行性，根據我國地區參與較大的行情，對於不同地區分檔進行管理，提出不同產能設計，經營麵積設施設備要求；
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