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作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強製減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩定。製動係統可分為行車製動係統、駐車製動係統、應急製動係統及輔助製動係統等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的製動係統稱為行車製動係統;用以使已停駛的汽車駐留原地不動的製動係統則稱為駐車製動係統;
如果按照10年以上或者行駛公裏數計算，或根據國際報廢率5%，由此推算我國將在2020年後迎來機動車的報廢高峰，報廢車市場的容量和空間也將會隨之迅速增長。關於未來汽車拆解市場分析的，查找資料過程中發現有一篇文章個人認為分析的很到位，所以這裏就不展開表述，這裏不能直接發鏈接，那可以搜《未來汽車拆解市場行業空間分析》，想要了解的朋友們可以仔細看看。
在發達國家，報廢車必須送到專門的国产麻豆自拍视频利用企業進行處理。回收商將已報廢的汽車零件拆卸之後，送到專業的廠家對其中尚有使用價值的部分進行整修和翻新，隨後運往修車廠重新使用。但在我國，製造商並不承擔報廢車回收的責任，也沒有對汽車中的限用物質進行管理和控製，向社會提供拆解信息和環保要求就更無從談起。
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